Pe fondul războiului din Ucraina și al sancțiunilor impuse Rusiei, traficul maritim în zonă a scăzut semnificativ, forțând șantierul să își recalibreze prioritățile comerciale.

Provocările contextului actual

  • Insecuritatea: Atacurile cu drone asupra tancurilor petroliere au determinat mulți armatori să evite navigarea în Marea Neagră.
  • Trafic redus: Sancțiunile economice au diminuat volumul de nave care tranzitează regiunea, afectând direct cererea de reparații.
  • Ținte bugetare: Perodin Dede, președintele Sindicatului Liber „Navalistul”, avertizează că obiectivele financiare vor fi dificil de atins în actualul climat de instabilitate.

Relația cu armatorii tradiționali – Pilonul de stabilitate

Pentru a compensa lipsa de proiecte noi, SNC mizează pe parteneriatele pe termen lung. Un rol esențial îl joacă grupul Histria, cel mai mare client pe segmentul de reparații, care a susținut activitatea șantierului chiar și în perioadele cu încărcare minimă prin contracte-cadru anuale.

Citește și
De ce autobuzele CT BUS au orare diferite în județul Constanța și capcana gratuităților pentru elevi
Din Constanta
De ce autobuzele CT BUS au orare diferite în județul Constanța și capcana gratuităților pentru elevi
O gură de aer proaspăt în Tomis Nord. Spațiu verde modern și două locuri de joacă pe strada Ștefăniță Vodă
Din Constanta
O gură de aer proaspăt în Tomis Nord. Spațiu verde modern și două locuri de joacă pe strada Ștefăniță Vodă
Dobrogea, luată pe sus. Cod galben de vânt pentru Constanța și Tulcea
Din Constanta
Dobrogea, luată pe sus. Cod galben de vânt pentru Constanța și Tulcea

Planul de măsuri pentru 2026-2027

Pentru a rămâne competitiv, Șantierul Naval Constanța implementează o strategie pe trei direcții:

  1. Extindere geografică: Intensificarea colaborărilor cu agenți din zone cu potențial ridicat, precum Benelux, Italia, Cipru și țările arabe.
  2. Competitivitate prin preț: Adoptarea unei politici tarifare agresive, menite să atragă proiecte noi, chiar dacă acest lucru va exercita o presiune negativă asupra marjei de profit.
  3. Proactivitate: Continuarea programului „Vizite client” pentru a menține un dialog direct cu armatorii și a înțelege nevoile acestora în timp real.

„Urmărim deschiderea de colaborări noi și întărirea relațiilor cu clienții tradiționali pentru a contracara sentimentul de insecuritate semnalat de partenerii noștri,” a explicat Perodin Dede.

Deși prognoza este una rezervată, Șantierul Naval Constanța se bazează pe loialitatea partenerilor istorici și pe o flexibilitate comercială sporită pentru a naviga prin această perioadă dificilă.