Delegația României, condusă de președintele Nicușor Dan, a subliniat rolul critic al portului în noul context geopolitic european.

Investiții europene masive în infrastructură

Directorul general al CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mihai Teodorescu, a anunțat un pachet de investiții de peste 500 de milioane de euro, finanțate prin fonduri europene. Acestea vizează:

  • Modernizarea infrastructurii de bază: Rețele rutiere, sisteme de electricitate, apă și canalizare.
  • Capacitate tehnică: Lucrări ample de dragaj pentru a permite accesul navelor de mare tonaj.
  • Extindere regională: Integrarea Portului Giurgiulești în circuitul logistic, transformând Constanța dintr-un port național într-o platformă logistică regională pe axa Dunăre-Marea Neagră.

„Investim și ne conectăm nu pentru anul viitor, ci pentru următoarele decenii. Construim reziliență și competitivitate pe termen lung.” – Mihai Teodorescu, Director General CN APMC.

Parteneriat strategic cu Portul Rijeka

Un moment cheie al summitului a fost semnarea unui Memorandum de Înțelegere între Portul Constanța și Autoritatea Portului Rijeka (Croația). Documentul vizează:

  1. Consolidarea conectivității între Marea Neagră și Marea Adriatică.
Citește și
Dobrogea, în prima linie a luptei cu seceta. Ce avertizează specialiștii ANM și cum trebuie să se adapteze fermierii dobrogen
Economic
Dobrogea, în prima linie a luptei cu seceta. Ce avertizează specialiștii ANM și cum trebuie să se adapteze fermierii dobrogen
Universitatea Ovidius investește peste 223.000 de lei în profesionalizarea serviciilor turistice transfrontaliere
Economic
Universitatea Ovidius investește peste 223.000 de lei în profesionalizarea serviciilor turistice transfrontaliere
Flux și reflux pe harta ospitalității: Constanța devine polul turistic național în 2026, în timp ce destinațiile montane pierd vizitatori
Economic
Flux și reflux pe harta ospitalității: Constanța devine polul turistic național în 2026, în timp ce destinațiile montane pierd vizitatori
  1. Sincronizarea politicilor pe coridoarele de transport est-europene.
  2. Digitalizarea proceselor logistice pentru o viteză mai mare de tranzit a mărfurilor.

Mesajul președintelui: „o piață unitară fără bariere”

Președintele Nicușor Dan a pledat în cadrul reuniunii pentru o colaborare mai strânsă între statele regiunii, subliniind nevoia de a elimina dificultățile întâmpinate de companiile românești care doresc să se extindă în țările vecine.

  • Piață Unitară: Liderul român a cerut armonizarea regulilor pentru a atrage investiții globale.
  • Conectivitate Triplă: Prioritățile rămân infrastructura de transport, energia și sectorul digital.
  • Securitate: În contextul conflictelor actuale, Portul Constanța devine vital pentru fluxurile comerciale din Ucraina, Caucaz și Asia Centrală.

Despre inițiativa celor Trei Mări (I3M)

Forumul de la Dubrovnik a reunit peste 1.200 de lideri și investitori. Obiectivul principal al I3M este îmbunătățirea legăturilor pe axa Nord-Sud în Europa, pentru a stimula creșterea economică și reziliența energetică a regiunii cuprinse între mările Baltică, Adriatică și Neagră.