După luni de incertitudine, cel mai mare șantier naval din România intră oficial în procedură de faliment. Decizia a fost luată luni, după ce Adunarea Creditorilor a votat împotriva planului de reorganizare propus de administratorul judiciar (CITR).

Punctele cheie ale colapsului:

  • Eșecul negocierilor: Planul a fost blocat de creditori majoritari, printre care se numără și grupul olandez Damen (deținător a 49% din acțiuni), care a invocat lipsa garanțiilor pentru recuperarea investițiilor.
Citește și
Cum își asigură hotelierii din Mamaia și Constanța venituri constante prin cazarea studenților
Din Constanta
Cum își asigură hotelierii din Mamaia și Constanța venituri constante prin cazarea studenților
Comoară timpurie sub Tomis. Mormânt hipogeu unic în formă de cruce, descoperit pe strada Sabinelor din Constanța
Din Constanta
Comoară timpurie sub Tomis. Mormânt hipogeu unic în formă de cruce, descoperit pe strada Sabinelor din Constanța
Monitorizare din orice unghi în Constanța: Proiectul „Safe City” ajunge la un stadiu de 90% cu peste 1.600 de camere de supraveghere
Din Constanta
Monitorizare din orice unghi în Constanța: Proiectul „Safe City” ajunge la un stadiu de 90% cu peste 1.600 de camere de supraveghere
  • Impactul social: Falimentul pune în pericol peste 1.000 de locuri de muncă. Sindicatele avertizează asupra unui efect de domino care va destabiliza întreaga economie a sudului litoralului.
  • Garanții salariale: Deși activitatea va fi oprită treptat, CITR dă asigurări că restanțele salariale (care depășesc trei luni) vor fi achitate prin Fondul de garantare a creanțelor.

Șantierul se afla în insolvență din iunie 2024, iar respingerea acestui plan marchează trecerea ireversibilă către lichidare.